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Lee nuestra lista de preguntas frecuentes, y si no hemos abordado tu inquietud, no dudes en contacta a tu concesionario.
El tipo de aceite de motor más común es el convencional, o el regular, que deriva del aceite mineral y es generalmente la opción más económica. El aceite sintético tiene la misma base de aceite pero está más refinado para reducir el tamaño de las moléculas y asegurar su "carácter deslizante". Los aceites sintéticos son más caros que los aceites regulares, pero también deben cambiarse con menos frecuencia, lo que mitiga la diferencia de costos.
Revisa tu manual del propietario para ver qué recomienda el fabricante para tu vehículo. La mayoría de los fabricantes recomienda cambiar el aceite después de 5,000 millas. Si no conduces muy seguido o realizas viajes cortos, tal vez tengas que cambiar tu aceite con más frecuencia. El aceite sintético necesita cambiarse con menos frecuencia que el aceite convencional, ¡algunos aceites sintéticos pueden durar más de 20,000 millas entre cambios!
Revisa tu varilla de medición del aceite con regularidad para ver si tu vehículo está perdiendo aceite. Las piezas desgastadas como las juntas del motor, cárter y sellos de aceite pueden tener pérdidas, y puedes notar un olor a aceite quemado o ver humo azul salir del tubo de escape cuando conduces.
Si te resulta cómodo hacer el mantenimiento de tu auto tú mismo, puedes examinar los sellos en tu cárter de aceite y tapas de válvulas para ver si hay pernos sueltos. Si el problema es más grave, o no tienes la experiencia ni el equipo necesario para arreglarlo tú mismo, puedes traer tu vehículo a un centro de servicios de Mopar® y podemos ayudarte.