Suivez les besoins d’entretien de votre VE grâce à un calendrier des prochains services recommandés par l’usine dans un format facile à lire pour nos plus récents modèles suivants. Et n’oubliez pas de consulter votre guide de l’automobiliste et d’autres ressources pour obtenir toutes les informations dont vous avez besoin pour posséder et entretenir votre véhicule.
Un véhicule hybride électrique rechargeable (VHR) combine un moteur à combustion interne classique fonctionnant au carburant avec un moteur électrique et une batterie. En général, le groupe motopropulseur utilise d’abord la puissance de la batterie, puis passe au moteur à combustion interne lorsque la batterie atteint un état de charge minimal. Différentes versions sont offertes, mais la plupart commencent par le moteur électrique et passent au moteur à essence. Chaque type de technologie présente ses propres caractéristiques. Toutefois, ces véhicules électriques varient en termes de performances, d’expérience de conduite et d’expérience globale de propriétaire. Un véhicule électrique à batterie (VEB) fonctionne seulement en mode électrique.
Vous pouvez recharger votre VE à domicile en utilisant un chargeur de niveau 1 ou 2.
Les VE/VHR de Stellantis sont équipés d’un cordon de recharge portable de niveau 1. Ils peuvent être branchés à une fiche de charge de 120 V mise à la terre, de sorte qu’aucun équipement de chargement supplémentaire n’est requis. Bien qu’il s’agisse de la méthode la plus simple, elle requiert le plus de temps pour charger une batterie, environ 12 à 14 heures de recharge d’une batterie épuisée.
La charge de niveau 2 nécessite l’achat et l’installation d’une unité de recharge à domicile. Elle utilise un dispositif électrique de 240 V (typique en milieu résidentiel, p. ex., une prise de sécheuse), qui doit toujours être installé par un électricien agréé. Stellantis s’associe à des fournisseurs de confiance pour faciliter la programmation et l’installation des chargeurs résidentiels de niveau 2 de vos clients. Découvrez les chargeurs disponibles ici.
Vous pouvez également recharger votre véhicule dans les bornes de recharge à l’aide d’un chargeur de niveau 2 ou d’un chargeur rapide à courant continu. Les bornes de recharge publiques peuvent être facilement localisées au Mopar.com.
Tous les VE ne sont pas compatibles avec tous les types de bornes de recharge. La majorité des VE peuvent être rechargés dans des stations de niveau 2, mais la compatibilité avec les chargeurs rapides CC varie. Il est essentiel de connaître les capacités de votre VE et le type de borne de recharge qu’il peut utiliser. Cela s’applique aussi aux VHR, comme la Jeep Wrangler 4xe et la Chrysler Pacifica hybride. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la compatibilité de votre véhicule avec les bornes de recharge et l’application Free2move Charge pour obtenir des informations sur les bornes de recharge.
Les temps de recharge varient en fonction du type de borne de charge, de la capacité de la batterie de votre VE et de son état de charge actuel. Les chargeurs de niveau 2 peuvent recharger un véhicule électrique classique en 4 à 8 heures. Les chargeurs rapides CC peuvent fournir une charge significative en moins d’une heure.
Certains réseaux de recharge exigent que les utilisateurs créent un compte ou achètent un abonnement pour accéder à leurs bornes, tandis que d’autres permettent des paiements ad hoc par le biais d’applications mobiles ou de cartes de crédit. L’utilisation de l’application Free2move Charge vous aidera à gérer le paiement auprès de plusieurs réseaux de recharge et à suivre l’historique des recharges.
En règle générale, les conducteurs de VE ont tendance à économiser environ 50 % sur le coût du carburant contrairement aux véhicules à essence. Sur la base des moyennes nationales actuelles, la recharge d’un VE revient en moyenne à 3-4 cents pour 1,5 km, contre 5-30 cents pour l’essence. Cela suppose une recharge à domicile, car la recharge dans les lieux publics entraîne des frais supplémentaires. Les propriétaires peuvent généralement faire des économies en rechargeant leur véhicule à la maison pendant la nuit, car les tarifs en dehors des heures de pointe sont moins élevés. Les bornes de recharge publiques imposent souvent des frais, et les tarifs d’électricité peuvent varier d’un pays à l’autre.
L’autonomie électrique est réduite quand il fait froid, car les systèmes de chauffage ont besoin d’une plus grande quantité d’énergie provenant de la batterie, et quand il fait chaud, car le système de climatisation est plus sollicité. Les batteries sont souvent moins performantes à des températures basses ou élevées. L’un des moyens de maximiser l’autonomie de votre VE pendant la saison hivernale est de garder votre véhicule complètement chargé dans la mesure du possible. Pour maximiser la charge de la batterie, envisagez des accélérations progressives si possible.
Le kilowatt (kW) est une unité de puissance qui indique la vitesse à laquelle l’énergie peut être fournie. Plus de kilowatts = charge plus rapide. Un kilowattheure (kWh) est une unité d’énergie qui indique le niveau de charge de votre batterie. Plus de kilowattheures reçus = plus d’autonomie pour votre véhicule pendant une session de recharge.
Le serviceFree2Move est offert par l’un des principaux fabricants automobiles au monde et permet une recharge facile en tout temps. Les propriétaires de VE peuvent recharger à la maison avec une borne de recharge de niveau 2, et en déplacement avec l’application Free2move Charge qui vous aidera à localiser une station, activer et payer la recharge en un seul endroit.
